Gestion intégrale d’eau de chantier pour le parc Offshore de Fécamp
Gestion intégrale d’eau de chantier pour le parc Offshore de Fécamp
Effluent de chantier
CLIENT
Grand groupe de TP
ANNÉE
2020-2021
LIEU
Le Havre – France
La problématique client
Le projet de notre client est de construire un parc Eolien offshore au large du Havre. Dans un premier temps, des bases béton ont été préfabriquées afin de poser les éoliennes en mer.
Notre client avait donc besoin d’une gestion complète des eaux usées depuis la phase étude jusqu’à celle d’exploitation.
A cela se superpose la multiplicité des types d’eaux et des divers pollutions à traiter.
Nous avons donc accompagné notre client dans la définition de ses eaux usées (caractérisation en charge et en débit, types d’eau à traiter, caractéristique des rejets à respecter, …) ainsi que dans la rédaction des dossiers réglementaires (dossier loi sur l’eau) lui permettant de réaliser son projet dans les délais qui lui étaient impartis.
Le projet
Pour ce faire, Nomado a proposé une réponse solutionnant les différentes problématiques du client : Stations d’épuration :
STEP 310 EH Conteneurisée
STEP 120 EH Conteneurisée
STEP 100 EH Conteneurisée
Gestion des Eaux de ruissellement de plate-forme (33 hectares):
- 3x Postes de relevage des eaux usées
- 2x Décanteurs lamellaires hors sol
- 2x Postes de pompage
- 2x Séparateurs hydrocarbures
Traitement des laitances de béton :
- 1x Unité de traitement des laitances de béton conteneurisée
En résumé, Nomado a réalisé :
- Etude de conception
- 3 Stations d’épurations
- 1 Unité de traitement des eaux de ruissellement de plate-forme
- 1 Unité de traitement des laitances de béton
- Livraison, installation, Mise en service, Formation, Exploitation, Maintenance, Prélèvements et Analyses réglementaires
Suite à la mise en place de ces dispositifs, nous avons constaté des résultats probants. En effet, nous avons fourni un système d’épuration réglementaire qui permet d’atteindre les seuils de rejet désirés. Notre client a aussi maîtrisé son investissement grâce à une solution modulaire tout en réutilisant les ouvrages déjà existants. De cette manière, notre client a pu profiter d’une solution adaptée à sa situation.
De plus, l’unité mise en place permet de réduire considérablement le risque routier puisque les quantités de rejet à transporter sont moindres, tout comme le nombre de trajets à effectuer en camion.
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